« Construit en 1964 à Gijon en Espagne, et après avoir servi plusieurs compagnies commerciales ibériques, le cargo de 1161 tonnes -alors appelé Saint Bruno- est racheté par le transporteur maritime libanais Cedar Pride en 1978 et devient le bateau éponyme de la compagnie.

En juillet 1982, alors que le Cedar Pride est amarré dans le port d’Aqaba en Jordanie, un feu se déclare à bord et ravage le pont, emportant avec lui deux marins… L’incendie laisse néanmoins intact la coque et le cargo « flotte » toujours, mais personne ne veut en assumer la responsabilité : il ne renaviguera plus. Pendant 3 ans, le Cedar Pride n’est qu’un ponton vieillissant. Puis le Roi de Jordanie (feu- le roi Hussein) lui-même, en plongeur passionné, se prend d’amitié pour l’épave flottante et décide d’en faire une vraie épave pour les plongeurs de tous niveaux!

C’est alors que le Cedar Pride est volontairement coulé en novembre 1985, et est aujourd’hui considéré comme l’une des plus belles plongées sur épave de toute la Mer Rouge! »

• le tank : (merci tribloo.com ;-))

« The Tank, à une trentaine de mètres de la côte d’Aqaba, sur la Mer Rouge en Jordanie, est un des sites de plongée les plus connus de la région, à plusieurs titres! De son petit nom, M42 « Duster », il a été fabriqué aux États-Unis puis a servi l’armée jordanienne dans les années 60. Lorsqu’il a été décommissionné en 1998, la Jordanian Royal Ecological Diving Society le coula en 1999 pour servir d’épave et ainsi attirer plongeurs et snorkeleurs!

Situé à 5-6 m sur un fond mi-sablonneux mi-herbier, il a accumulé et agrégé beaucoup de vie marine, de coraux durs et mous. Dans la journée The Tank est la résidence de choix de quelques murènes et poissons-lions (Pterois volantis). »

• et enfin le « petit » dernier : l’avion DC 130 Hercules

Coulé en novembre 2017, le DC130 Hercules, qui servait avant à l’armée jordanienne pour le transport de matériel militaire et de troupes, va maintenant servir de nouvel habitat aux habitants des eaux du golfe d’Aqaba.

le site plongez.fr nous explique qu « Avant d’être immergée, la nouvelle épave a été totalement dépolluée. L’intérieur est vide, dans le cockpit les éléments électroniques ont été retirés. Avec ses 40 mètres d’envergure et 30 mètres de long, l’appareil est très impressionnant par sa taille. Il est possible d’entrer à l’intérieur par les portes situées de chaque côté. Dans le cockpit, un faux squelette a été placé aux commandes, on appréciera ou non l’humour, toujours est-il que cette épave ne traîne pas derrière elle une histoire tragique. »

Et si vous voulez voir l’immersion en « direct » c’est par là :

vidéo de l’immersion du DC130 Hercules

Une petite vidéo pour vous donner envie !

On a donc testé la version snorkeling. La visiblité en cette fin avril, nous a permis de profiter de toutes les épaves et des récifs coralliens avec la « chance » d’avoir pu croiser la route d’une tortue! Rien de tel qu’une petite vidéo pour vous montrer tout cela :